【日記4】宮ヶ瀬湖漕艇日記 隅田川競漕会を目指して1

Miyagaseko Lake Rowing Review 

概要

2020.1.25 土　1000～1300　曇　風僅　波なし　水位　良　

4/8/20/31

K4+  1 to Cx , 1xer, 遊鳳,Mrs,Ma,Kd
Kd の指導　各種　最後のノンフェザー漕ぎは結構キツい

詳報

• 先週は宮ヶ瀬湖中止のため今週は宮ヶ瀬湖に。
• ブリーフィングでは、先日ここにも書き込みましたが、ドイツからの旅行者である方を近々に、宮ヶ瀬湖でおもてなしをするそうです。
• 3/15隅田川レガッタ、Kdさんは何とか2クルー出場させたい。1クルーは確定したがもう1クルーは未確定。
• そんな状況の中での参加種目K4+参加メンバーによる練習。
• そんなんで今日は距離は稼げない。8.3キロ程。皆様と競技に参加する以上は自分を圧し殺して漕がなければならない。
• シングルスカルなら、およそ12キロを漕いで熱消費するのが当たり前の自分にとっては、漕がずに上手くなることを目標としなければならない。
• バックローからのロー。レッグオンリー。手オンリー。上体オンリー。1/4～フルスライド。と練習科目は事欠かない。これらの練習科目の実行はやはり学生時代の経験があるから。流石です。
• 流木はだいぶ少なくなったが、大きいのが幾つかある。東西の風なら流木も片付くのだが、今日の風は南風、これでは流木は湖の中央に居座るので改善は望めない。
• 後半はノンフェザーで私は漕いでいたら、コックス氏、バウのノンフェザーは良いね！？のお言葉。
• ノンフェザーは実は難しい。何が難しいかと言えばフィニッシュのエクストラクトとリカバー。
• スクエアのオールをエクストラクトするのはフェザーしたオールを抜くよりも水力が加わっているだけに難しい。
• また、リカバー時ブレードのリフト量も大きくなるので、グリップをしたに下げなければ。それも難しい。
• てなことで、ノンフェザーは難しいことはシングルスカルで経験済み。
• 昼食時、ドレーク海峡の話が多少できたのは、嬉しい。
• 宮ヶ瀬湖を後にし、父が入居している施設へ。
• 今日も半日、ありがとうございました。

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【ご紹介】Atlantic Campain

昨日、World Rowing から届きました。
ご紹介します。

https://www.facebook.com/112888798797013/posts/2665420106877190/

Atlantic Campain って何？

調べると、これです。

https://www.taliskerwhiskyatlanticchallenge.com/

ドレーク海峡横断も驚きですが、5千キロの大西洋横断レースが毎年行われているとは？
それに30クルーが参加。

船、本来の役目は、「目的地に移動する」を競ってこそ、船のレース。

西洋人がやっていたとは、余りにも世界を、ローイングの世界を知らなさすぎ…

西洋のローイングは豊かですね。

Facebookのworld rowing coastalはこちら

https://www.facebook.com/worldrowingcoastal/

お楽しみください。

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【World Rowig Tour】2020年第56回FISA サモア

皆様へ

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2662111857208015&id=112888798797013

今年で56回になるそうです。

World Rowing Tour 4月にサモア。

2回実施の予定。

まだ申し込みできるようです。

案内の写真を見ると使用艇はチャーチボートの倍以上はあるスイープ艇の様です。

費用はツアーのみで2千USD。

サモア迄の旅費は別途

鈴木茂樹　
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【日記3】相模湖漕艇日記2020.1.18土私の海峡横断

概要

2020.1.18土　0900-1030 天気雪　風1m/s 波なし

• 本18土は宮ヶ瀬湖土曜漕ぐ会に参加予定でしたが、天候の加減で中止になりました。それで相模湖にアポなしで漕ぐ。
• 今年回数/本日の距離/今年の1Xの総距離/今年の全総距離（km) = 3/9/20/23
• シングルスカルのメリット。非支援と言いながらも漕艇場のスクランブル体制があってこそ漕げる危ない代物。だが条件さえ揃えば、他人を気にせず漕げる良さが、スポーツジムに通うより手軽さ。

詳報

• 今週は宮ヶ瀬湖で漕ぐ予定でしたが、気象の関係から前日に中止の連絡あり、仕方なく相模湖で漕ぐことにした。
• シングルスカルは一人で漕ぐ、漕がないを決められる。一人責任の漕艇。漕ぎたければ環境が許してくれる限り、自由に漕げるのが嬉しい。
• 05時半に起床し観天望気、雨は上がった。風はない。星は一切見えず。
• 自動車で0630時出発。途中小雨が降り出す。雨で漕ぐのは当たり前。だが、国道20号、東京と神奈川の境、大垂水峠の手前で、降雪を確認。相模湖は青梅から近くて良いのだが、海抜380mのこの峠が難所。やはり山地かと、引き返す。
• それでも漕ぎたい。自動車を高尾駅脇の駐車場に止めて電車で相模湖駅、歩いて漕艇場に。漕げなけれエルゴを引いて、熱消費すればよい。
• 電車には湖猿のクルーで何時も早く来るメンバーが同乗。私と同じ気持ちか？と思う。
• 幸い漕ぐことかできる状況。気温は南極海に比べれば温いもの。あとは自身の身体への影響か？
• 艇をラックから出すと雪はだんだん増して来た。落下傾斜角度は自分が止まっていても60度。0度で真っ直ぐ降るから結構風も出ている感じ。
• こんな日の漕ぎはシングルスカル理想の漕ぎとは正反対、安定第一。リカバー時もブレードを確実に水に摺らせ安定させる。安定が得られるので、キャッチも両手を大きく開き、ブレードも大きく前方に取る練習ができる。
• 流石に今日は私以外に漕ぐクルーはなく、衝突の心配も無い。ただ、珍しく遊覧船スワンがこんな天気にも関わらず営業運行していたのは驚き。
• コースへの進入は近回り、1,850m位で入ったか。
• センター浮標も綺麗に全部揃っているのを確認。
• 今日の風は面白い。1,000m付近は凪いでいる。
• ポケット付のウィンドウブレーカー、やはりスカル漕ぎには具合が悪いが、雪降る中では、脱いでは不味いだろう。
• ゆっくり時間を掛けて、漕ぐことができました。
• 上がって漕艇場を離れたのは1130時頃。雪がひきりなしに落ちて来ました。
• 高尾から青梅迄は道路異常なし。
• ドレーク海峡横断に比べれば天国の漕艇だが、やはり寒かった。しかし、漕げたのは嬉しい。感謝！

雪が舞い散るJR相模湖駅、帰りの中央特快が入構して来ました。
これで自動車を置いた隣の高尾駅まで行きます。時刻通りでしたね。

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【World Rowing News】人類初、ドレーク海峡横断

World Rowingからこんなニュースが飛び込んで来ました。

日本では馴染みないOcean Rowing。

それも究極のOcean Rowingです。

https://twitter.com/WorldRowing/status/1218106301894389761?s=20

ドレーク海峡は南アメリカのホーン岬とサウス・シェトランド諸島（南極半島の北側に連なる諸島）との間にある海峡です。

距離は600マイル。

ドレーク海峡横断に試みて命を失った人は500人以上。

敢えて彼らは挑みました。

https://www.discovery.com/shows/the-impossible-row

Youtubeで纏めてごらんになれます。14動画をお楽しみになれます。

https://www.youtube.com/playlist?list=PLiCk2I6PXl5rIAXlbyIEm1cgJmfP5Jwyy

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【日記2】相模湖漕艇日記2020.1.11. 久々のシングルスカル

概要

2020.1月、今年最初の相模湖、シングルスカル。
シングルスカルはマイペースで漕げるところが良い。
船長でも、機関士でも、乗客でもある。自分は還暦過ぎてからボートを始めた。そんな土素人をクルーとして仲間に入れる多人数艇はないし、私もそこまで努力する積もりもない。

0800～0930　1X 11km 天気　曇り、風、波なく良いコンディション。

2/14/11

詳細

先週は初漕ぎ、新年会の催しで、宮ヶ瀬湖。今週は初漕ぎ相模湖、シングルスカル。

諸々の事情で11/23戸田でコースタルを漕いで以来、シングルスカルは遠退いていた。

高校生の合宿があるとかで漕艇場、今朝は7時の開場、それに合わせて出勤する。

現在、事務所工事中のため、バラック状態。一度に複数の受付対応ができない程狭い。また、大きい荷物用のロッカーが利用できない。貴重品はOKですが…

SS**を使用するもラックが変わっていて取り出し難い。前も高すぎて戻し難かった。

Y校の先生にもご挨拶。こんなに早くから漕げるのも先生のお陰。

渡しもかもめさんを使えるとの話、バックステーの有無が判らなかったので、とりあえずいつものSSで練習。

久しぶりの感覚。中央線浮標列が認識できず他艇には迷惑をかけた。と言うのも逆航レーンの1～3はレーン仕切りが撤去されていたから。順航は浮標が残っていた。

ゆっくりと11kmを漕いだ。

後から、Id,Og,Onの個人スカラーが出艇してきた。

練習を終わって帰りがけ、職員のTgさんが鈴木さんは何処で（外国）漕いだんでしたっけ？と訊かれる。NZです。と答え、どうして、そんなこと訊くの？と彼に尋ねたら、どうもこれから日本に来る予定のドイツ人が、ここで漕ぎたいとの申し入れがあった。

結局この話は、宮ヶ瀬湖ボートクラブに行くらしい。

私も海外で漕いだ経験から、お手伝いしなければならないのかな？と思うのだが。やはり、ローイングは言葉だけではないから、安全面を考えると、難しいかな。

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【日記1】宮ヶ瀬湖漕艇日記 初漕・新年会2020.1.4

明けましておめでとうございます

今年も楽しく、安全に、漕ぎましょう！

宮ヶ瀬湖ボートクラブ一同

初漕ぎ前の恒例、集合写真

概要

2020.1.4土曜日漕ぎ午前中、15時より新年会。
本日の漕ぎ、ナックル4 、3km。
コックス　40分
新年最初の土曜日、4日は役所の仕事始め、宮ヶ瀬湖管理事務所も稼働するので、土曜日漕ぐ会、2020年初漕ぎ、そして、愛甲石田の鳥ドットコムで新年会。恒例です。

詳報

2020年、飲み会があるので、愛甲石田駅に0930時集合。自宅最寄り青梅を0724時出発。清川村住人の会長の自動車にお迎えに来て貰う。ご足労をお掛けする。
同乗者は女性お二人。NnさんとKzさん。

10時に集合、先ずは新年のご挨拶から。遊鳳さんが新年早々、宮ヶ瀬湖ボートクラブの会員に。この方、とっくに会員だと私は思っていましたが、今日と言うことで驚き。今年は念願の1Xに挑戦とか。私もどうご支援するのか、今年の私の目標。
本日の配艇、私はK4++に。つまりナツクルフオーに6人乗艇。これは異例！
例年は4X+のところ、流木か人数でK4+かな？

8+ 1艇、K4++ 2艇　2番目の+はcox指導。

文句は言えない。我が艇は2人3組が、漕ぎ、コックス系を交替する。安定しているK4+と言えども、一人の交替は恐る恐る。
そんなんで私、本来ならば漕ぎ、1時間、コックス30分の筈が、漕ぎ40分、コックス50分。コックス練習が長かった。昨年のお遊びレースの教訓から、コックスも少しはやる気が出てきた。Mkaさんのご指導の下に…
そもそも一級船舶操縦士の私が艇の進路が定まらない筈はないと自負している。コックスのコールは未未ダメですが。

コックスで確認しなければならないこと発見。

座す前にラダーコードが自由であること。今日は、自分が座すコックスシートの背板がコードをしっかり噛んでいた。これでは舵は動かない。
全員艇止めで原因調査、発見。舵が効けば操るのは容易。
前回、曲がったのが嘘のよう。ライトパドルでもパドルでも曲がらない。
楽しい練習でした。初漕ぎから。

新年会は約20人が何時もの様に何時もの料理、お酒で。
何とか2時間の道程を無事に帰宅しました。

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初漕ぎ終わって集合写真

Does traveller oversea want to row on Japan?2020.1.11

Miyagaseko Lake Rowing Club 

After finishing rowing a 1X 11km in this morning on Sagamiko lake, a venue officer asked me where I rowed oversea ?

I asked him why your question is.
He answered that a traveller overseas contacts him and apply to row here while his visit in Japan.

I hear that and feel some traveller want to row in Japan while they are in Japan. Same as me, I rowed in NZ and Honolulu.

I must return their grateful to admitted me row in NZ and Honolulu to such visitors of Sagamiko lake rowing venue.

But I do not estimate how many come here or wonder whether I can let these visitors row safely, so I am sorry to respond them.

Maybe these application increases  this year 2020, Olympic games are in Tokyo, so some one or some organization must respond thier wish.

I want them have enjoyed and satisfied with Japan and with Rowing in Japan.

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【年賀状】明けましておめでとうございます。

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