ヨドバシカメラの主な店舗では、新年早々恒例,プロの写真家による撮影会がある。
私が通う八王子店で、写真家は山田しんじ先生。
何か本当は買わないといけないのかも知れないが、来年は何年目になるか？
新年早々家族写真を撮るので、床屋に来ました。宜しく。とそんな話を床屋でしたら、理容師のご婦人も「良い社会勉強しました。」と喜んでくれた。
きっと今年は撮られるのかな？
三が日の元旦を除く昼間時です。
プロの写真家に撮ってもらうとなると、撮られる側も何時もと一寸違う。
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2017年12月31日日曜日
2017年12月26日火曜日
2017 World Rowing Coastal Championship MC4x+
FISA が今年2017年のMens Coastal Quad の決勝レースの動画を出してましてので、紹介します。
場所はレマン湖の畔、トノンです。
コースタルのレースはセーリングと似ていて、沖のブイを周回します。
抵抗の多い、かつ、風波ある中、25分以上漕ぎ切ります。凄い体力、漕力に驚かされます。
安定性があり強度の高い艇種であるコースタルスカルによるレース。
距離も５キロ以上はあると思います。
凄い漕力だと思います。
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| トノンはレマン湖の畔 |
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2017年12月25日月曜日
20年前、米海軍厚木基地、基地開放では、
厚木基地の米国海軍航空隊、CVW-5(第5空母航空群)は岩国に移転します。
この飛行隊は空母と一体で作戦行動しますので、空母が横須賀に在る間は厚木基地に在ります。
移転後は基地周辺の皆様は静寂が取り戻せると思います。移転後は基地は日本に返還されるのでしょうか？
昔は年一度、こんなイベントがありました。
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この飛行隊は空母と一体で作戦行動しますので、空母が横須賀に在る間は厚木基地に在ります。
移転後は基地周辺の皆様は静寂が取り戻せると思います。移転後は基地は日本に返還されるのでしょうか？
昔は年一度、こんなイベントがありました。
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2017年12月24日日曜日
相模湖漕艇日記、漕ぎ納め 2017.12.24
今年2017年の漕ぎ納めの今日は、私には来る年、2018年の漕艇ライフに幾つかの不安を残す日となった。
一つは自分の身体の問題で、これは自分がコントロールしなければならない。
もう一つは、相模湖漕艇場の艇の問題である。
昨年位迄は、相模湖漕艇場は、シングルスカラーのパラダイスであった。安い使用料で安全に整備された艇を行けば漕げる。その事は、Nr氏と良く語っていた共通の認識でした。
ところが最近になって相模湖漕艇場がシングルスカラーのパラダイスであると言うことが崩れ始めている。
去年迄は、高校生と一般の私達の間で、艇の棲み分けが存在していた様な気がする。高校生はスピードが出るレース艇で、私達一般個人は古びた練習艇、SS何号艇で練習してきた様に思う。
いや、もしこの棲み分けが無かったとしても、こんなにキャンバスにテープのパッチ当てが増えることは無かったし、L盤が外れたまま。なんてことは無かった。
ところが最近、この古びた練習艇で練習しなければならない高校生が増えてきた様な気がする。それも健全なレース艇が少なくなって来たからではないかと思う。
結果、その棲み分けが維持されなくなってきた。
多分、漕艇場の職員の皆様を修理に総動員しても、艇の維持管理が追い付かない程、損傷が多発している感じがする。
一つは自分の身体の問題で、これは自分がコントロールしなければならない。
もう一つは、相模湖漕艇場の艇の問題である。
昨年位迄は、相模湖漕艇場は、シングルスカラーのパラダイスであった。安い使用料で安全に整備された艇を行けば漕げる。その事は、Nr氏と良く語っていた共通の認識でした。
ところが最近になって相模湖漕艇場がシングルスカラーのパラダイスであると言うことが崩れ始めている。
去年迄は、高校生と一般の私達の間で、艇の棲み分けが存在していた様な気がする。高校生はスピードが出るレース艇で、私達一般個人は古びた練習艇、SS何号艇で練習してきた様に思う。
いや、もしこの棲み分けが無かったとしても、こんなにキャンバスにテープのパッチ当てが増えることは無かったし、L盤が外れたまま。なんてことは無かった。
ところが最近、この古びた練習艇で練習しなければならない高校生が増えてきた様な気がする。それも健全なレース艇が少なくなって来たからではないかと思う。
結果、その棲み分けが維持されなくなってきた。
多分、漕艇場の職員の皆様を修理に総動員しても、艇の維持管理が追い付かない程、損傷が多発している感じがする。
今日は
- シングルスカルでL盤が付いているものがほとんどラックにない。高校生は自分の練習には自分のL盤を取り付けるが、自分の練習が終わった後、元に戻さないのが当たり前の様である。
- 一見、元に戻してあるようだが、ナットはユルユルで、増締めしなくてはならない。
- そんなことがあって、何時も愛用するL盤の無い艇から、替わりにL盤の付いている艇を出したら、キャンバスは大きく破れている。
- 実は私が利用させて頂いている艇には、もっと大きなキャンバスの破損があった。
- そもそも、高校生が、レース艇で練習せず我々一般が乗るような古臭い練習艇で練習する様な事態に何故なったのか？
- このまま行くと練習艇で練習したくても、健全な練習艇もなくなり、自分達で自分達の首を絞める始末になると思う。
- 来年、私が練習に使わせて頂ける艇が残っているだろうか？
- 自分の物ではない。他人様の物で練習させて頂いている。自分の物はオールとL盤だけ。艇を借りるマナーとして、壊さない。終わったら借りる前に戻す。それは当たり前の様な気がするのだが…
- 大事な3年間の高校生活、単なる漕ぎ手としてではなく人間として育てる為には、一人一人を漕ぎ以外の部分で看てあげないことには…
- 還暦漕艇入門者として、相模湖漕艇場がシングルスカラーのパラダイスであり続けることを願うのですが…
帰り際、漕艇場の職員の皆様にはこの一年、お世話になったお礼を申し上げると同時に、新艇購入は再来年とのこと、それまでの修理作業が膨大になることが予想される。是非、必要な修理予算の確保をお願いして漕艇場を離れた。
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P.S. 練習を終えて、艇を揚げて、オールを片付け様と思ったら、私のオールが別の艇に装着されていて、グリップの付いていないスカルオールがペアで桟橋に残っている。
怪な話である。
誰がグリップの無いオールで漕ごうとして桟橋に持って来たのか？
誰がグリップの無いオールで漕ごうとして桟橋に持って来たのか？
私はグリップの無いオールを替わりに片付けましたが。不思議。この状態で漕げると思ったらしい。
2017年12月23日土曜日
観艦式 2015 動画のご紹介
2015年の観艦式の動画が出てきたので、投稿しました。
偶々、招待券が入手出来たので、撮影できました。
艦載機を載せた空母、Ronald Reagann も登場します。
船は船でもRowing の世界とは違いますが、相模湾での船によるパレードです。
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偶々、招待券が入手出来たので、撮影できました。
艦載機を載せた空母、Ronald Reagann も登場します。
船は船でもRowing の世界とは違いますが、相模湾での船によるパレードです。
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2017年12月20日水曜日
旅log
旅の実現には先ず自分が行きたいと思うこと。
次に、
行くことができる環境が整っていること。
その2つが揃って初めて出来る。
そして、旅から帰ってくると、自分の旅は他人様からどう評価されるか知らないが、自分は「やった」と、満足しているのだから、その気持ちを大切にしたい。
自分はそこそこ、今して来た旅の記録を残したくなるものです。
そんなんで、私も旅のブログ(旅ログ)を書き始めました。
特に私の場合は、画像を残すことに趣味があるので、動画と静止画の両方に適したカメラを携行する。多少お荷物になります。
撮影した画像が陽の目を見ないのは勿体ないので、旅Logで公表していきます。
次に、
行くことができる環境が整っていること。
その2つが揃って初めて出来る。
そして、旅から帰ってくると、自分の旅は他人様からどう評価されるか知らないが、自分は「やった」と、満足しているのだから、その気持ちを大切にしたい。
自分はそこそこ、今して来た旅の記録を残したくなるものです。
そんなんで、私も旅のブログ(旅ログ)を書き始めました。
特に私の場合は、画像を残すことに趣味があるので、動画と静止画の両方に適したカメラを携行する。多少お荷物になります。
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| ハミルトン島、オーストラリア |
いきなり、グレートバリアリーフの珊瑚礁の上の飛行は如何でしょうか?
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2017年12月14日木曜日
Thanks for reading my blog international!
As you know,we as a blogger, can know where readers of my blog exist.
Some readers are outside Japan, USA, Ukraine,France, and Germany!
I wrote some in English, please come here again,Thanks!
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Some readers are outside Japan, USA, Ukraine,France, and Germany!
I wrote some in English, please come here again,Thanks!
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ローイングが健康に良い10の理由
ローイングを愛する人の多くはローイングが好き、若くから楽しんでいて、その結果、健康である方がほとんどであろう。
私の場合は一寸違っていて、健康になるために、健康を維持するために、ローイングを60才から始めました。ですから、体に負担を掛けるレガッタの参加よりは、長距離を自分のペースで漕ぎ、カロリーを消費する。それが第一の目的です。
そんな私の選択を裏付けてくれるのが、
こちらです。
私の場合は一寸違っていて、健康になるために、健康を維持するために、ローイングを60才から始めました。ですから、体に負担を掛けるレガッタの参加よりは、長距離を自分のペースで漕ぎ、カロリーを消費する。それが第一の目的です。
そんな私の選択を裏付けてくれるのが、
こちらです。
ローイングが健康に良い10の理由
英文ですが、と言うか、日本人でこんなことを真剣に考えて、ローイングを楽しんでいるのは、変人でしょう。
と言うことで、英文で読んでください。
特に転覆しないシングルスカルが健康には最適です。
転覆するシングルスカルは、中々初めからは漕げない。初めから漕ぎに専念するには転覆しないシングルスカルが最適なのですが、ローイング愛好者のほとんどが速さに拘るので、日本で転覆しないシングルスカルは、皆無に近いです。
残念ですが。
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2017年12月12日火曜日
紅葉レガッタ 2016 全レース写真
今年は出来ませんでしたが、
昨年の第14回紅葉レガッタでは、全レースの写真を撮影しました。
昨年の第14回紅葉レガッタでは、全レースの写真を撮影しました。
ここにお知らせいたします。
お楽しみ下さい。
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2017年12月11日月曜日
自動車 風防ガラス 修理 完了
愛車の風防ガラスにヒビ
については
http://1xer-novice.blogspot.jp/2017/12/blog-post.html?m=1
で報告済みですが、
修理完了
東京トヨペット青梅で、修理完了。17時半から修理開始で20時に修理完了、車を引き取れた。
注意事項
- ガラスを取り付ける接着材、未だ硬化不十分なので、扉を閉める時は要注意。ガラスに閉扉時の圧力を加えない様、閉めること。
- 素早いトヨペットの対応で、早い修理が完了しました。ありがとうございました。
- 自動車の保険、料率アップ。20等級から19等級の格下げ、大したことは無いと思うなかれ、掛け金は4万から6万円にアップ。でも15万円、現金で払うよりは被害が少ないのでは。
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相模湖漕艇日記 2017.12.10 日
昨日の低温に比較すると今日は大部楽。
漕艇場に付くと
慶應H、
On氏、シングルスカル。
昨日一緒に宮ヶ瀬湖で漕いだTr氏は今日は愛艇のダブル。
後程、Is氏シングルスカルを見かける。
私が愛用させて頂いているシングルスカルの昔のラック、私の艇が移動してからは、荷物置場になってしまい、あの様に使い勝手の良いラックが、ひじょうに勿体無い気がする。
あのラックは本当に使い勝手が良かった。
湖象は漕艇には最適である。
今日は滑りを楽しもうと、何時もなら123拍子、ワルツなのだが、4拍子でリカバー時、ニュートラルの位置で一泊置いてみた。その、一拍で艇がバランス良く、何処まで滑るか。
それを実感する。
中々、爽快である。
最近感じること、漕ぐフェーズも大事だが、リカバーフェーズも大事。
しっかり、バランス取って、ゆっくりと、
かつ、深いキャッチ。
12月にも入ったのに、湖面には相変わらずブイが残っている。漕艇場職員の方々、取り除けない理由もあるのかも知れない。
今日は、のんびり9キロを漕ぐ。
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漕艇場に付くと
慶應H、
On氏、シングルスカル。
昨日一緒に宮ヶ瀬湖で漕いだTr氏は今日は愛艇のダブル。
後程、Is氏シングルスカルを見かける。
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| 今日のプログラムを終えて |
私が愛用させて頂いているシングルスカルの昔のラック、私の艇が移動してからは、荷物置場になってしまい、あの様に使い勝手の良いラックが、ひじょうに勿体無い気がする。
あのラックは本当に使い勝手が良かった。
湖象は漕艇には最適である。
今日は滑りを楽しもうと、何時もなら123拍子、ワルツなのだが、4拍子でリカバー時、ニュートラルの位置で一泊置いてみた。その、一拍で艇がバランス良く、何処まで滑るか。
それを実感する。
中々、爽快である。
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| 相模湖、西端の風景 |
最近感じること、漕ぐフェーズも大事だが、リカバーフェーズも大事。
しっかり、バランス取って、ゆっくりと、
かつ、深いキャッチ。
12月にも入ったのに、湖面には相変わらずブイが残っている。漕艇場職員の方々、取り除けない理由もあるのかも知れない。
今日は、のんびり9キロを漕ぐ。
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宮ヶ瀬湖漕艇日記 2017.12.9
今日は申し分のない漕艇日より、
但し、今年一番の冷え込み、艇庫前凍結、桟橋氷貼りで、許せる範囲までの除去に全員で30分掛かった。ハンマーが有効な道具になる。
鏡状ではなかったものの、風なく、私は今年一番の漕艇日よりと感じた。
と言うのも運動は暑いよりは多少寒い方が良い。
幸い遊覧船も運行なく、
我がクォドルプル3編隊は、色づきも霞み始めた本湖をそれぞれの思いで進んだ。
我がQ1はスキッパTc,2番私,Mt,整調Trのクルー。Tr氏はバリバリの漕ぎ選手、クルー全員良く揃っている。私が時々調子ぱずれになる位。
途中、Tr氏の推薦プログラムも入れて、充実した漕ぎでありました。
距離は10キロ、本湖南領域1往復追加の標準的練習コースでした。
追伸
今日の冷え込みは特別、確かに艇庫前は、そして途中も凍結があった。
自動車のタイアを冬用にするか、思案のしどころ。
これが毎週と言うことは無い筈ですが、安全ベルトの様なものである。
地球温暖化と言うのは、冬の寒さ、降雪も増大させる様です。
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但し、今年一番の冷え込み、艇庫前凍結、桟橋氷貼りで、許せる範囲までの除去に全員で30分掛かった。ハンマーが有効な道具になる。
鏡状ではなかったものの、風なく、私は今年一番の漕艇日よりと感じた。
と言うのも運動は暑いよりは多少寒い方が良い。
幸い遊覧船も運行なく、
我がクォドルプル3編隊は、色づきも霞み始めた本湖をそれぞれの思いで進んだ。
我がQ1はスキッパTc,2番私,Mt,整調Trのクルー。Tr氏はバリバリの漕ぎ選手、クルー全員良く揃っている。私が時々調子ぱずれになる位。
途中、Tr氏の推薦プログラムも入れて、充実した漕ぎでありました。
距離は10キロ、本湖南領域1往復追加の標準的練習コースでした。
追伸
今日の冷え込みは特別、確かに艇庫前は、そして途中も凍結があった。
自動車のタイアを冬用にするか、思案のしどころ。
これが毎週と言うことは無い筈ですが、安全ベルトの様なものである。
地球温暖化と言うのは、冬の寒さ、降雪も増大させる様です。
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2017年12月9日土曜日
Miyagaseko Lake , we row every Saturday morning!
Introduction of Miyagaseko Lake, Kanagawa,Japan, to enjoy rowing.
 |
Miyagaseko Lake, Kanagawa, Japan
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Miyagaseko Lake is artificial multipurpose lake near Atsugi,Kanagawa,Japan.
Miyagaseko Lake Boat Club can only enjoy rowing and sculling every Saturday morning here.
If you row here, you can find nature near Tokyo.
Sorry no for any regatta course!
How you can feel if you are single sculling on Miyagaseko Lake is in the followings.
After today sculling on Dec. 9, I colud enjoy comfortable sculing today.
Sorry no for any regatta course!
How you can feel if you are single sculling on Miyagaseko Lake is in the followings.
After today sculling on Dec. 9, I colud enjoy comfortable sculing today.
Good
- Balanced sculling
- High sea level
- No wind, no wave
- Sufficient sunshine, warn temp.
- Almost best condition today
- Wonderful
- Rowed 10km
- Slippely ground and pier
- Remove ice from pier
- Put blankets on the ground
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2017年12月8日金曜日
究極の漫漕ツアー FISA WORLD ROWING 2014
漫漕派憧れのFISA(国際ボート競技連盟)主催の
WORLD ROWING TOUR 2014年
の動画を見つけました。
詳細は
本当に私も参加して見たいです。
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2017年12月7日木曜日
究極の漫漕ツアー FISA WORLD ROWING 2016
漫漕派憧れのFISA(国際ボート競技連盟)主催の
昨年のWORLD ROWING TOUR 2016年
の動画を見つけました。
詳細は
本当に私も参加して見たいです。
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2017年12月2日土曜日
宮ヶ瀬湖漕艇日記 2017.12.2土 漕艇編
エイトはこんなに難しかったっけ？！
天気、湖象、漕艇には最適。
配艇表を見ると最初は4Xでしたが、最終的には8+になりました。市民レガッタの練習でK4は楽に漕げたのだから8+も漕げるだろう。そうたかを括ったのか間違いのもと。
クルーはMr.,Tf,Kr,Mt,私,Ma,Mrs,Tc、コックスはMi氏の最強のメンバー。
Mi 氏も今日は私がクルーの一員なので、漫漕に徹してくれた様です。
クルーはMr.,Tf,Kr,Mt,私,Ma,Mrs,Tc、コックスはMi氏の最強のメンバー。
Mi 氏も今日は私がクルーの一員なので、漫漕に徹してくれた様です。
ところがです。エイトはこんなに難しかったかったっけ？と感じるほど、私には苦痛でした。
とにかく、バウ側が下に傾いてしまう。何度か8+を漕いだが、こんなに8+が難しいと思ったことはありません。
キャッチ前に自分の舷側が下がってしまうと、まともにキャッチさえできず。
リカバーフエーズでオールが水に捕まってしまうのです。これには大変こまりました。
艇がバウ側にさがるもんだから、体は悪までも湖面に垂直を保とうとする。
それが腰への負担となる。
先にも動画でご紹介した今年正月初漕ぎの、あの安定した楽さはどこへ消えたのだろうか？
Yb会長がご親切に鶴見川漕艇場が艇の放出をするとの情報を提供して頂いた。私の場合、漕艇は漕艇自身が目的であって、艇を所有することは目的に合わない。とお伝えさせて頂いた。
ありがたいが、私の漕艇人生、何時終わるか判らない。そんな物で家族を悩ませるのも不幸なことでして、リーンに漕艇を楽しむのが、私流でしょうか？
運営委員会で紅葉レガッタの動画の配信が遅れたことに対して、なぜタイムリーにHP管理者が公開しなかったのか、一体感が欠ける問題点として私は感じた。
編集者のFk氏、約20時間に及ぶ編集作業をなんとか皆様に早くお見せしたいと、目標とする25日に完了しました。しかし、HPに公開されたのは28日でしたとか？
この3日遅れは、Fk氏の努力を全く理解されていらっしゃらず、潰してしまっています。
撮影者の一人である私も、撮影データを当日に編集者のFk氏にお渡ししております。それも、時間が掛かる編集作業を考慮してのことなのですが。
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リカバーフエーズでオールが水に捕まってしまうのです。これには大変こまりました。
艇がバウ側にさがるもんだから、体は悪までも湖面に垂直を保とうとする。
それが腰への負担となる。
先にも動画でご紹介した今年正月初漕ぎの、あの安定した楽さはどこへ消えたのだろうか？
鶴見川漕艇場艇放出
Yb会長がご親切に鶴見川漕艇場が艇の放出をするとの情報を提供して頂いた。私の場合、漕艇は漕艇自身が目的であって、艇を所有することは目的に合わない。とお伝えさせて頂いた。
ありがたいが、私の漕艇人生、何時終わるか判らない。そんな物で家族を悩ませるのも不幸なことでして、リーンに漕艇を楽しむのが、私流でしょうか？
運営委員会で
運営委員会で紅葉レガッタの動画の配信が遅れたことに対して、なぜタイムリーにHP管理者が公開しなかったのか、一体感が欠ける問題点として私は感じた。
編集者のFk氏、約20時間に及ぶ編集作業をなんとか皆様に早くお見せしたいと、目標とする25日に完了しました。しかし、HPに公開されたのは28日でしたとか？
この3日遅れは、Fk氏の努力を全く理解されていらっしゃらず、潰してしまっています。
撮影者の一人である私も、撮影データを当日に編集者のFk氏にお渡ししております。それも、時間が掛かる編集作業を考慮してのことなのですが。
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